막스 페르스타펀, 싱가포르 그랑프리 첫 우승
레드불 드라이버, 9번의 시도 끝에 마침내 우승
- •막스 페르스타펀이 2026년 싱가포르 그랑프리에서 첫 우승을 거뒀다.
- •페르스타펀은 9번의 출전 끝에 마침내 싱가포르에서 우승하며, 2026년 시즌 두 번째 연속 우승을 기록했다.
- •르클레르는 2위, 앤토넬리는 3위로 종료했으며, 해밀턴은 전략 실패로 6위로 밀려났다.
10월 11일 오후 10시 30분(EDT), 마라이나 베이 스트리트 서킷에서 막스 페르스타펀이 싱가포르 그랑프리에서 첫 우승을 거뒀다. 이 경기는 62랩으로 진행됐으며, 페르스타펀은 레드불의 레이싱 전략과 뛰어난 타이어 관리 능력을 바탕으로 끝까지 리드를 지켰다. 2위는 페라리의 르클레르, 3위는 메르세데스의 앤토넬리가 차지했다. 페르스타펀은 이번 승리로 2026년 시즌 첫 번째 우승을 확보했으며, 이전에 9번의 싱가포르 그랑프리 출전에서 모두 1위를 놓친 바 있다.
이번 승리는 단순한 우승을 넘어서는 의미를 지닌다. 페르스타펀은 2015년 토로 로소에서 데뷔한 이후 싱가포르 그랑프리에서 한 번도 정상에 오르지 못했다. 그간의 9번의 출전에서 최고 성적은 2위였으며, 2021년에는 레이스 중에 타이어 문제로 인해 추락한 바 있다. 이번 우승은 그가 2026년 시즌을 다시 시작한 후 두 번째 연속 우승이자, 7일 전 말레이시아 그랑프리에서의 첫 승리 이후의 성과다.
페르스타펀은 이번 경기에서 소프트 타이어와 미디엄 타이어를 모두 적절히 활용하며, 르클레르의 공격을 끊임없이 막아냈다. 특히 후반 랩에서 르클레르가 뒤에서 밀어붙이자, 페르스타펀은 "우리는 소프트 타이어와 미디엄 타이어에서 필요한 속도를 확보했어요. 그래서 이 경기에서 이길 수 있었죠"라고 설명했다.
이번 경기에서 페르스타펀의 우승은 이전과는 분명히 달라졌다. 그는 2021년과 2023년에 각각 2위와 3위를 기록했지만, 레이스 중간에 타이어 손상이나 전략 오류로 인해 우승을 놓쳤다. 이번에는 레드불의 전략팀이 타이어 교체 시점을 정확히 계산했으며, 페르스타펀은 레이스 전반에 걸쳐 르클레르의 공격을 끊임없이 차단했다.
르클레르는 경기 후 팀에 "Let’s not lose time,"라고 말하며 팀원에게 빠른 전환을 지시했고, 이는 르클레르가 페르스타펀을 뒤에서 빠르게 따라붙을 수 있도록 했다. 그러나 페르스타펀은 끝까지 리드를 유지하며, 르클레르를 7.335초 차로 제압했다. 이는 그가 2026년 시즌에서 두 번째 우승을 거둔 후, 2026년 10월 11일에 기록한 최고의 성과다.
경기 후, 레이스 전략에 실패한 레이스 팀의 해밀턴은 팀에 "So boys, I let you down today with that strategy,"라고 말하며 사과했다. 해밀턴은 3위 그리드에서 출발했으나, 타이어 전략 오류로 인해 6위로 밀려났다. 그는 경기 후 팀에 "우리는 타이어를 너무 일찍 교체했어요.
이로 인해 속도를 잃었고, 뒤에서 추격하는 드라이버들을 놓쳤습니다"라고 설명했다. 이 경기에서 레이스 팀의 전략 실패는 페르스타펀의 우승에 결정적인 영향을 미쳤다. 레이스 후, 레드불의 페르스타펀은 "이 경기는 매우 좋았어요. 오랜 시간이 걸렸지만, 이 순간은 정말 소중합니다"라고 다시 한 번 강조했다. 이 경기 이후, 페르스타펀은 2026년 F1 드라이버 챔피언십에서 1위를 유지하며, 다음 레이스인 미국 그랑프리(텍사스)에서의 우승 가능성에 주목받고 있다.
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